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En días pasados, la experta Graciela Torres Sánchez dictó la conferencia “Evolución histórica del Comercio y sus efectos en el Medio Ambiente”, en el auditorio principal del Centro Universitario de Bellas Artes de Manzanillo, esto como parte de las actividades de la Semana Cultural de la Facultad de Comercio Exterior de la Universidad de Colima.
En la conferencia, expuso la evolución del Comercio en México en las épocas prehispánica, colonial, independiente y durante El Porfiriato, así como la concepción actual de Manzanillo como puerto líder en el movimiento de mercancía y su impacto ambiental.


Graciela Torres Sánchez indicó a los estudiantes que el movimiento de mercancía siempre ha sido un negocio rentable, y que gracias a los códices y otras evidencias, se tiene la certeza de que, en el México prehispánico, debido a su riqueza cultural y recursos naturales, había un fuerte intercambio comercial.
Comentó que en aquella época, el intercambio y transporte de mercancía se lograba mediante relevos que utilizaban grandes canastos. También había canales acuáticos.
Externó que, con la llegada de los españoles, se sufrió un choque tremendo para las culturas nativas. “En el aspecto del comercio se abrió un panorama amplio de intercambio de productos y manifestaciones culturales entre los continentes americano, europeo y asiático. Por ejemplo, la tuba que tomamos viene de Asia y en algunos países ya no se consume, pero nosotros la seguimos tomando”, dijo.
En el aspecto de la organización, comentó que en 1778 se dictó el reglamento de aranceles para el comercio libre de España en Indias, lo que permitió a la Corona cobrar por este comercio.
No obstante, “después del movimiento independista hubo muchas etapas difíciles para México sobre el comercio, pues el país se encontraba dividido entre los intereses de gobiernos liberales y conservadores”.
A principios del siglo XX, dijo la expositora, por un lado hubo concentración de poder, autoritarismo, control de medios y sistema electoral; por otro, hubo desarrollo de las estaciones férreas e importación de productos europeos.
Sobre Manzanillo, indicó que en ese tiempo ocurrió el auge de desarrollo y modernización férrea de Manzanillo a Guadalajara, lo que originó grandes cambios para este pueblo porteño.
Sobre dicho desarrollo, Graciela Torres mostró con fotografías el cambio en el territorio y las adecuaciones a la laguna de Cuyutlán, el canal de San Predito, la zona Centro y Las Brisas, entre otros, “lo que significó un gran progreso, pero a la vez un gran impacto en el entorno”.

Redacción Campus

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